为了满足高铁运营管理专业群建设需要，适应智能高铁的发展和“工电供三位一体”维修管理模式改革，2020年10月03日晚上，通号学院铁道信号系利用腾讯会议召开2020级铁道信号自动控制专业人才培养方案论会。会议邀请了来自天津铁道职业技术学院铁道电信学院秦武院长，上海局集团有限公司南京电务段王长新副段长、徐州电务段纪祥海副段长。通号学院副院长薄宜勇及专业骨干教师全程参与了讨论。

会议由薄宜勇主持，在介绍三位专家后，由张国侯老师汇报了铁道信号自动控制专业在新形势下专业发展定位、师资队伍培养、课程资源和教材建设、实训基地建设、课程体系建设等方面现状、心得、目标和今后努力的方向。

之后，秦武院长建议本着强化专职专业、兼顾配合的原则，着重补充学习线路工基本理论知识及实作技能，以适应高铁综合维修岗位需求方向，为适应智能运维，适当增加《智能高铁应用》课程和《城市轨道交通通信信号技术》。

王段长在肯定专业课程设置全面、目标明确，毕业生深受企业欢迎的基础上，希望今后加大电子技术、信号电源及计算机分析与故障处理能力的培养，引导学生摆在位置，脚踏实地的工作。

纪段长在肯定了课程设置科学、完善的基础上，为适应铁路信号技术发展，建议将铁路信号电源、铁路信号基础、信号联锁相互融合，加大计算机和通信技术、人工智能等方向的探索。

最后，薄院长代表通号学院衷心感谢到会院校和企业专家的建言献策、传经送宝。

铁道信号自动控制专业团队将依据专家意见，结合学校人才培养方案制定原则意见，进一步修订完善专业人才培养方案，力争更科学合理，适应“工电供三位一体”发展要求。真抓实干，全面提高教学质量，努力办行业企业满意、家长学生满意的专业，培养符合企业需求的一专多能的高素质技术技能人才。